Spelen met auto’s

Hij speelde al voordat hij naar de kleuterschool ging met autootjes en dat is nooit meer over gegaan. Hij nam ze zelfs mee naar school. Ton Smit (57) houdt van auto’s. En van terreinrijden. Hij geeft er zelfs cursussen in. Een dagje in een 4×4 door de modder baggeren in Fursten Forest bij Fürstenau in Duitsland.

Tekst: Joanna Axveld

Ton Smit

Hoe is de liefde voor terreinrijden ontstaan?

‘Nou, dat is begonnen zo rond 1985. Ik heb veel rally’s gereden maar ik begon op een gegeven moment die vierwiel aangedreven servicewagens leuker te vinden. Toen is mijn liefde voor terreinrijden eigenlijk ontstaan. Eerst eens een dagcursus gevolgd. En later bij Land Rover in Engeland een instructeurcursus. Wat heel veel indruk maakte in die tijd was, dat we over een stukje van zes kilometer een hele dag deden! In de 22 jaar die ik bij Ford werkte ben ik onder andere, in het kader van de promotie van de Ford Maverick, met zo’n auto naar de Oekraïne geweest. Dat was naar de Transsylvania Trophy, een soort Camel Trophy-achtig evenement. Verder hadden we een aantal Ford Maverick evenementen, off road tochten door Zuid-Limburg en Belgie. En we hebben een evenement gedaan met zweefvliegtuigen door Europa waarbij de Maverick fungeerde als servicevoertuig. Vervolgens ben ik vanaf het begin met mijn eigen bedrijf, TSM, negen jaar nauw betrokken geweest bij de Driving Experience in Nederland. BMW was in die tijd eigenaar van LandRover en had ergens in de archieven deze trainingen opgedoken en zij vonden dat een goed marketingproduct. Wereldwijd hebben ze op een aantal locaties Driving Experience Centres opgezet. Dat was een mooie tijd.‘

Waarom 4×4 trainingen?

Ton: ‘Ik geef deze trainingen vooral omdat ik het leuk vind om met auto’s te spelen. Dat begon al op de kleuterschool met speelgoedautootjes en dat is nooit meer over gegaan. Nu kan ik met grote auto’s spelen. Bovendien vind ik het leuk om de kennis en ervaring die ik heb, over te brengen op andere mensen. Het is het leukste als iemand aan het begin de cursusdag alles een beetje eng vindt, en ’s middags om vijf uur met een grote lach alle kuilen, plassen, blubber en heuvels neemt. Wat ik ook leuk vind demo’s geven of mensen te laten kennismaken met terreinauto’s op een klein parcours. Niet elke dag natuurlijk, maar zo af en toe is dat erg leuk om te doen. Ik vind de afwisseling prettig. Verder geef ik af en toe trainingen voor de ANWB en Prodrive en dat is weer iets heel anders.’ Lees verder →

‘We rijden niet te hard maar remmen te laat’

Hij heeft twee keer de 24 uren van Le Mans gewonnen, vindt dat de koppeling een ouderwets ding is en dat we niet te hard rijden, maar te laat remmen. Aan het woord is Jonkheer Gijs van Lennep (69), voormalig Formule 1 en sportwagencoureur en in 1999 uitgeroepen tot ‘Beste Nederlandse Autocoureur van de Eeuw’. Een goed gesprek met Van Lennep over de noodzaak van rijvaardigheidstrainingen.
Tekst: Joanna Axveld

We remmen te laat

Oké Gijs, brandt maar los. Waarom zijn rijvaardigheidscursussen volgens jou belangrijk? ‘Om te beginnen rijden we in Nederland helemaal niet zoveel te hard, maar we remmen wel veel te laat en we weten niet hoe we moeten remmen.’ Remmen is remmen, zou je zeggen. Je trapt op het pedaal en dat is het wel zo’n beetje. Gijs bestrijdt dat ten zeerste. ‘Bij auto’s met ABS moet je hard op de rem trappen, en blijven trappen. Maar heel veel mensen doen dat laatste dus niet omdat de auto dan begint te trillen. Van schrik laten ze de rem los en dan heb je dus niets meer aan ABS.’

En dan heeft Gijs nog een belangrijke ‘weetfeitje’ als het over remmen gaat: ‘Als je niet kijkt waar je heen wilt tijdens een noodstop knal je zo bovenop je voorligger. Ik noem dat altijd ‘achter je ogen aanrijden’.
Het voordeel van ABS is niet zoals veel mensen denken, dat je eerder stilstaat. Nee, het voordeel is dat je tijdens keihard remmen kunt blijven sturen. Maar wie vertelt je dat tijdens je rijlessen?’ Lees verder →

Driften maakt je tot een betere automobilist

‘Driften is niet alleen ontzettend leuk,’ zegt Ed van Leeuwen, directeur van DriftSport.nl, ’je hebt ook een veel betere controle over je auto in noodsituaties en draagt dus bij aan de verkeersveiligheid’.

Tekst: Joanna Axveld

Ed van Leeuwen (60). Directeur van DriftSport.nl, is er stellig van overtuigd. Als je goed kunt driften, kun je in het dagelijkse verkeer beter omgaan met extreme situaties zoals onverwacht remmen en/of uitwijken. ‘Jij hebt de controle dus je schrikt niet meer van de gedragingen van een auto in een onverwachte situatie.
Jij bent de baas over de auto’. En volgens Ed is het op dit moment de snelst groeiende tak van autosport. ‘Het is namelijk ook een ontzettende kick om te doen. De adrenaline giert werkelijk door je aderen’.

Iedereen kan het leren!

Driften is niet alleen iets voor mannen of snelle jongens maar voor iedereen. Ja, ook voor vrouwen! ‘Zij moeten dan wel een meer dan gemiddelde affiniteit met autosport hebben’, aldus Ed. ‘We denken er al een tijdje over om een Ladiesday te organiseren’. Ook komen volgens Ed zelfs rallyrijders en autocoureurs bij DriftSport.nl de fijne kneepjes van het driften leren. Lees verder →